冬季长用放置摩托车时应注意那些问题

我国北方地区，冬季天寒地滑，不少用户将摩托车束之高阁"冬眠"起来，待来年春暖花开时，再重新使用。许多经过长期放置后的车辆性能会有所下降，如何做好放置前的保养工作，确保摩托车的性能、寿命不受影响，

我们在此做几点介绍。

(1). 先将摩托车清洗干净，晾干或晒干，外露运动件(如链条)、调整螺栓、轴承等洗净后还应涂上机油或黄油防锈。

(2). 汽油从燃油箱中放出，用容器密封保存。否则，汽油中的"轻质成份"会因长时间放置而减少(挥发到大气中)，导致摩托车启动困难或不能启动的现象。同时，还应把化油器内的汽油放尽，防止汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道等部件。

(3). 将蓄电池从车上取下来擦干净，在车辆停止使用前，补充足电放在干燥的地方，并每月补充电一次。但不要放出蓄电池内的电解液，以防极板暴露在空气中造成极板氧化。

(4). 四冲程摩托车应在消声器内注入一定量的机油。从车上卸下消声器从排气管前端加入少量机油，再装好消声器，然后启动发动机使机油均匀分布于消声器内壁，以防生锈。

(5).卸下火花塞，从火花塞口往汽缸内加注20ml左右的摩托车专用四冲程纯净机油，装上火花塞，关闭点火销开关(OFFN置)，脚踩启动杆5～6次，使机油均匀分布在汽缸壁。如果没有脚启动的摩托车可把火花塞帽取下，打开点火锁开关(ON位置)，按下起动按钮2～3秒即可。

(6).前、后轮胎保持标准气压，如果轮胎气压过低将会使轮胎过早老化共产生裂口。

(7).最后，将摩托车停放在干燥通风的地方，且注意防潮，以免生锈。摩托车不宜长期露天停放，否则会加速摩托车外观的老化，过早变旧.

专项保养

空气滤清器的保养

空气滤清器滤芯磨合期(1000公里)后应该清洗一次，经常行驶在灰尘大的路面更应增加清洗次数，其步骤如下：

1、 拆下右侧盖，将五颗空气滤清器壳体固定螺钉拆下，取下空滤器壳体盖，然后取出滤芯

2、 把滤芯放入清洗剂中清洗，并让其干燥

3、 将干燥的滤芯喷入15W/40QE级机油，揉匀，然后挤出过多的机油

4、 按拆卸相反的顺序装配

5、 装上右侧盖 要注意的是：

1. 纸质滤清器滤芯每行使8000KM予以更换(经常行驶在灰尘大的路面更应增加更换次数)

2. HAOJIAN踏板车均为纸质滤芯，应用压缩空气吹尽灰尘

制动装置的维护和保养

一.鼓式前制动器的调整

A、 支上主支架，测量从自由位置到开始制动时，前制动闸把的自由行程为10～20MM

B、 如果不在规定范围，应进行调整，顺时针调整前制动螺母，减小自由行程;逆时针调整前制动螺母，增大自由行程

C、 紧握几次前制动顺闸把，然后放松，检查前制动器工作是否良好(转动前轮，看前轮转动是否灵活)

D、 也可通过前制动微调螺母进行调整

注意：当前制动器上指针与制动器端盖上的刻度对齐时，制动蹄块应予以更换。

每行驶4000KM，应更换蹄块 每行驶1000KM，离合器X纵线应清洗、润滑

二、后制动器的调整

A、 用主支架支撑摩托车

B、 测量后制动踏板从原位置踩下到制动器开始工作的行程为20～30MM

C、 需调整，调整方法同前制动器

蓄电池的保养

拆下左侧盖

对新车的蓄电池应加入电解液至上、下刻度之间

对新电瓶进行补充充电，使用效果更佳

可用0.1A电流，充电6～7小时 可用0.3A电流，充电3～4小时

经常检查蓄电池，如果液面低于最低刻度，应补充蒸馏水至规定刻度内 对于蓄电池亏电或长时间不使用时，应该进行补充充电。 注意：充电时会产生氢气和氧气，充电现场严禁烟火。

二。摩托车在冬天应该注意哪些部件的保养

摩托车冬季保养八法

冬季气温低，不利于发动机的启动，若不采取适当的措施，就会加速发动机的磨损，摩托车的冬季使用应注意以下几点：

一、换用适当的冬季燃油和润滑油。

二、有条件时，应将摩托车放入室内，以保证适当的机温，便于启动。

三、对于有电启动系统的摩托车，应增加蓄电池电解液的浓度，并注意保温的补充充电，用电启动时，若一次不能启动，要间隔10-15秒，再进行启动，每次启动时间不能超过5秒。

四、启动时油门不易过大，以免空转转数过高，加速磨损。

五、停车后，应立即向燃油箱加油，以驱赶其中潮湿空气，避免水汽凝结成冰，锈蚀零件或结冰后堵塞油路，还应定期放出燃油箱中的沉淀物。-

六、为防止摩托车温度过低，应增设保温装置。

七、启动前，用热水预热发动机，以加热油底壳和变速箱中的润滑油。

八、对于长期不用的摩托车，启动前，应用脚踏启动杆数十次，以防止因润滑油不能及时流到磨擦表面而加速其磨损，甚至造成烧瓦事故